Načelo delovanja hidravlične dvižne ploščadi

Hidravlično olje tvori loputasto črpalko z določenim tlakom in vstopi v spodnji konec hidravličnega valja skozi oljni filter, protieksplozijsko odporni elektromagnetni ventil, dušilko, hidravlični kontrolni ventil in ventil za uravnoteženje, tako da bat hidravlični valj se pomakne navzgor in dvigne utež. Vrnitev olja z zgornjega konca hidravličnega cilindra se skozi ognjevarni elektromagnetni ventil za preusmeritev vrne v rezervoar za gorivo, njegov nazivni tlak pa se nastavi s prelivnim ventilom, odčitana vrednost manometra pa se opazuje skozi manometer.
Bat hidravličnega cilindra se premika navzdol (teža pade). Hidravlično olje vstopi v zgornji konec hidravličnega valja skozi eksplozijsko zaščiten elektromagnetni ventil za preusmeritev, povratno olje na spodnjem koncu hidravličnega valja pa se vrne v rezervoar za olje skozi izravnalni ventil, hidravlični kontrolni ventil, dušilni ventil, in protieksplozijski elektromagnetni ventil za vzvratno vožnjo. Da bi težki predmeti nemoteno padali, zavore pa varne in zanesljive, je na povratnem vodu olja nameščen izravnalni ventil za uravnoteženje kroga in vzdrževanje tlaka, tako da teža ne spreminja hitrosti spuščanja. Dušilni ventil nastavi pretok in nadzoruje hitrost dviga. Da je zavora varna in zanesljiva ter prepreči nesreče, je dodan hidravlično krmiljen enosmerni ventil, to je hidravlična zapora, ki zagotavlja, da se lahko hidravlični cevovod varno samozaklene, ko hidravlični cevovod nenamerno poči.