Vrste regeneratorjev tirov
Goseničarski cestni komisionirni viličar je mogoče razvrstiti glede na strukturno obliko, način podpore in tekalno stezo itd., na splošno pa ga je mogoče razdeliti na naslednje vrste:
(1) Glede na strukturo je razdeljen na izbirnik naročil z dvema stebroma in izbirnik z enim stolpcem:
①Dvostebrni samovozni komisionirni viličar
Reclaimer z dvema stebroma je sestavljen iz dveh stebrov, zgornjega nosilca, spodnjega nosilca in tovorne ploščadi z vilicami. Steber, zgornji in spodnji nosilec tvorijo pravokoten okvir, ki se običajno imenuje okvir. Obstajata dve vrsti stebrov: kvadratna cev in okrogla cev. Kvadratno cev lahko uporabite tudi kot dvižno vodilo, okrogla cev pa potrebuje dodatno dvižno vodilo. Največja prednost tovrstnega regeneratorja je razmeroma dobra trdnost in togost, hiter zagon in zaviranje ter gladek tek. Na splošno se uporablja v tridimenzionalnih skladiščih z visoko dvižno višino, veliko dvižno težo in visoko vodoravno hitrostjo, pomanjkljivost pa je velika lastna teža.
②Enostebrni samohodni
Okvir enostebrnega tirnega regeneratorja je sestavljen iz stebra, spodnjega in zgornjega nosilca. Stebri so večinoma iz profiliranega jekla ali varjeni, na stebre pa so pritrjena vodila. Celoten stroj je lažji in porabi manj materiala, zato so stroški izdelave relativno nizki, vendar je togost nekoliko slabša. Zaradi ekscentričnega učinka tovorne ploščadi in blaga na steber ter horizontalne vztrajnostne sile, ki nastane med hojo in zaviranjem, ima enostebrni goseničar privoznik večje omejitve pri uporabi. Ni primeren za viličarje z veliko dvižno zmogljivostjo in visoko vodoravno hitrostjo. Dvižno strukturo viličarja z enim stebrom običajno poganja jeklena žičnata vrv. Pri pogonu z žično vrvjo sta prenos in razporeditev relativno enostavna, vendar je natančnost pozicioniranja nekoliko manjša.
