Predmeti za pregled in zahteve komisionarja zlagalnika
Veriga komisionerja je eden izmed pomembnih delov. Upravljavec mora preveriti sistem mazanja, šobo za nastavitev maziva pa poravnati z režo med notranjo in zunanjo ploščo verige.
Strgalna veriga hidravlike je delno poškodovana zaradi neke nesreče in zlomljeno verigo je mogoče zamenjati ločeno, vendar je treba hkrati zamenjati ustrezna dela obeh verig, da zagotovite, da se obe verigi pravilno ujameta.
Ko raztezek transportne verige baterijskega komisionerja po obrabi doseže 2 odstotka, jo je treba popolnoma zamenjati z novo verigo. Da bi dosegli enako natezno silo na obeh verižnih ploščah električnega viličarja, jo je mogoče nastaviti z matico napenjalne naprave.
Pogonski in zadnji zobnik viličarja sta sestavljena v ločenih strukturah. Rob kolesa je skupaj s pestom pritrjen z vijaki 4 sektorskih zobnikov. Redno je treba preverjati obrabo obročnega zobnika in verige ni treba razstaviti za zamenjavo. Zamenjajte zobni blok.
Vsakih 500 ur je treba opraviti pregled nosilne plošče tirnice in, če je ohlapna, jo je treba pravočasno zategniti. V normalnih časih mora upravljavec vedno preveriti, ali so vijaki na spojih in tečajih zrahljani ali zataknjeni in ali je v pogonski napravi kakšen neobičajen zvok. V tem primeru je treba pravočasno odkriti vzrok in ga odpraviti, hkrati pa izvesti potrebno mazanje glede na pogoje delovanja.
