S hitrim razvojem nacionalnega gospodarstva so platforme za gradbena dvigala začele igrati ogromno vlogo na vse več gradbenih področjih, kupci dvigal doma in v tujini pa imajo višje in višje zahteve za uporabo dvigalnih miz. Veliko visokoraslih stavb in tovarn prevozi gradbene materiale in Pri prevozu blaga je potreben gradbeni dvig z večjo nosilno zmogljivostjo, potreben pa je tudi gradbeni dvig z dobro stabilnostjo, hitro hitrostjo teka, nizkimi stroški in visokimi varnostnimi zmogljivostmi. Da bi preprečili padec platforme, obstoječa gradbena ploščad sprejme redukcijo za omešanje s stojalo vodilnega tirnega okvirja. Da se kletka pojema in ustavi, vendar je izhodna prestava obstoječega reducerja ena sama prestava, enotna prestava pa je omedena s stojalo standardnega odseka in potem je hitrost omejena. Ta metoda pojemka ne prenese težke dvigalne platforme zaradi centraliziranega prenosa sile. , omejevalnik hitrosti nosi manjšo zavorno obremenitev skozi eno-zobni zmanjšalnik. Zato je za enokolotno gradbeno dvigalo z veliko nosilnostjo očitno, da ta vrsta redukcijo ne more povečati zavorne obremenitve, kar omejuje nosilnost dvižne ploščadi.
Gradbene aluminijaste dvigovalne mize z redukcijo, ki jih proizvaja naše podjetje, lahko razpršijo zavorno silo, zmanjšajo koncentracijo stresa in povečajo zavorno obremenitev. Primeren je za eno kolonske gradbene dvigalne mize z veliko zmogljivostjo in težko obremenitvijo. Gradbena dvigala, vključno z dvigalnimi ploščadmi za nakladanje ljudi ali blaga, okvirji za vodilne tirnice, sestavljeni iz standardnih odsekov, redukcijo je nameščena pod dvigalo, redukcijo so zagotovljene dvojne izhodne prestave, dvojne izhodne prestave redukcijo in stojalo na okvirju vodilne tirnice Meshing, število zob izhodnega orodja je 12, in modul je 8. Pri tem redukcija vključuje tudi škatlasto telo, sledilno orodje in redukcijo, sledilno orodje in redukcijo orodja so posušeni v telo škatle, sledilno orodje in redukcijo pa so omešeni. Okvir vodilne tirnice, sestavljen iz standardnih odsekov, je na voljo z dvojnimi stojali, dvojne izhodne prestave zmanjšalnika so posušene z stojali, telo za zmanjšanje primera pa je varjen z jeklenimi ploščami. Za enostopenčna gradbena dvigala je izhodni konec zmanjšalnika izhod z dvojno izhodno prestavo, tako da se sila razprši in prenaša, zmanjša se koncentracija stresa, zagotovljena pa je tudi večja sila. Hkrati gre omejevalnik hitrosti v eno-stolpni konstrukcijski kletki za dvigalo pri padcu skozi reducer Nazivna zavorna obremenitev se poveča. Po preskušanju in uporabi pri delovanju gradbenega dvigala z enim stolpcem lahko omejevalnik hitrosti preko zmanjšalnika poveča nazivno zavorno obremenitev za 1,4 krat.
